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便攜式添乘儀 SY-2停產(chǎn)升級型號:SX99/SY-5

便攜式添乘儀 SY-2停產(chǎn)升級型號:SX99/SY-5

簡要描述:
便攜式添乘儀 SY-2停產(chǎn)升級型號:SX99/SY-5
技術(shù)參數(shù):
?量程 2g
?速度 0 km/h—350 km/h
?零偏穩(wěn)定性 小于0.03m/s2
?橫向靈敏度 <5%
?車體加速度數(shù)據(jù)分析頻率范圍 0.3Hz~10Hz

產(chǎn)品時間:2020-08-18

訪問量:2542

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:

便攜式添乘儀 SY-2停產(chǎn)升級型號:SX99/SY-5  

SX99/SY-5型便攜式線路檢查儀是通過密集采樣機(jī)車或動車組車體垂向、橫向加速度,利用系統(tǒng)判斷,綜合反映線路平順狀態(tài)、實(shí)時動態(tài)監(jiān)測線路狀況的鐵路儀器。
SX99/SY-5型是在憑借多年研制及添乘使用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,為了同時滿足既有線路和高鐵的添乘需要,從硬件選型、算法處理、儀器結(jié)構(gòu)等多方面對SY-3和SY-4進(jìn)行技術(shù)升級改造,研制開發(fā)的新一代便攜式線路檢查儀。本系統(tǒng)在傳承了原有功能的基礎(chǔ)上,提高線路動態(tài)監(jiān)測的準(zhǔn)確性、一致性。系統(tǒng)利用藍(lán)牙通訊微微網(wǎng)不僅實(shí)現(xiàn)了與車載式線路檢查儀的數(shù)據(jù)共享,解決了隧道內(nèi)的定位問題,同時為系統(tǒng)進(jìn)一步升級,組合PDA、遙控器使用,實(shí)現(xiàn)單人添乘、多人添乘、設(shè)備添乘與人工添乘相結(jié)合,創(chuàng)造了有利條件。
SX99/SY-5型便攜式線路檢查儀采用傳感器、GPS模塊及運(yùn)算能力的DSP處理器,引入FFT算法,使監(jiān)測數(shù)據(jù)及病害定位更準(zhǔn)確,更能真實(shí)反映線路的情況,為指導(dǎo)工務(wù)線路維修提供依據(jù)。
系統(tǒng)構(gòu)成:
SY-5型便攜式線路檢查儀由硬件設(shè)備和配套軟件兩部分構(gòu)成。
?硬件設(shè)備主要包括:SY-5便攜式線路檢查儀、微型熱敏打印機(jī)、GPS天線。
?配套軟件:對SY-5添乘數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計,生成指導(dǎo)工務(wù)維修的各種報表。同時兼容S-3系列產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析功能。
技術(shù)創(chuàng)新及特點(diǎn):
(1)采用傳感器,對線路不平順引起的低頻晃車更加敏感,更能真實(shí)反映線路實(shí)際狀況,提高了線路檢測的準(zhǔn)確性和一致性。
(2)采用高速DSP處理器,提高了系統(tǒng)的采樣速度及數(shù)據(jù)處理速度,減少了病害漏報情況;
(3)數(shù)據(jù)處理引入FFT等算法,有效消除各種干擾,降低了誤報率;
(4)傳感器、高速處理器及算法的使用,使得本系統(tǒng)同時滿足既有線、客專、高鐵添乘需要,提高了儀器的通用性;
(5)系統(tǒng)使用GPS模塊,搜星速度快,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時、準(zhǔn)確定位、測速、自動識別線路名稱、行別及所屬管界信息;
(6)大容量FLASH的應(yīng)用,內(nèi)置特殊路段數(shù)據(jù)庫,實(shí)時判斷曲線、道岔、隧道等特殊線路段,使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確;
(7)應(yīng)用藍(lán)牙通訊微微網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了與機(jī)車數(shù)據(jù)共享,實(shí)時獲取機(jī)車?yán)锍?、速度等信息,不僅有效解決了隧道內(nèi)無法定位的問題,還增強(qiáng)了系統(tǒng)的擴(kuò)展功能,為單人添乘、多人添乘、儀器添乘與人工添乘創(chuàng)造了條件。
(8)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信等模塊化分區(qū)布置,提高了系統(tǒng)的抗干擾性能。
(9)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從芯片選型、布板、添乘操作等多個方面進(jìn)行優(yōu)化,使系統(tǒng)更加小巧、便攜、美觀、易于操作。
(10)滿足各類型機(jī)車使用。系統(tǒng)提供各類型機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)門限,用戶也可以根據(jù)線路情況、車況調(diào)整使用門限,使報警更精準(zhǔn);
(11)便攜式熱敏微打,快速、低功耗、高質(zhì)量打印;
(12)完善的軟件分析處理功能,同時兼容SY-3系列產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析功能。
?全程記錄的數(shù)據(jù)通過地面計算機(jī)的分析與處理,可給出超限報告、公里小結(jié)報告和段總結(jié)及工區(qū)總結(jié)報告,便于評判各段線路狀況。
?具有多組數(shù)據(jù)分析對比功能,可將不同時期的兩組檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,分析線路變化趨勢;也可將維修前與維修后的檢測數(shù)據(jù)對比,用來檢查維修效果。
?可在線路曲線圖上顯示超限處所,方便用戶進(jìn)行超限分析。
?具有重復(fù)超限統(tǒng)計分析功能,便于用戶發(fā)現(xiàn)超限多次發(fā)生處所及時維修。
能與車載式線路檢查儀系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析

便攜式添乘儀 SY-2停產(chǎn)升級型號:SX99/SY-5  
技術(shù)參數(shù):
?量程 2g
?速度 0 km/h—350 km/h
?零偏穩(wěn)定性 小于0.03m/s2
?橫向靈敏度 <5%
?車體加速度數(shù)據(jù)分析頻率范圍 0.3Hz~10Hz
?采樣頻率 2KHz
?加速度大允許誤差 幅值小于2.0m/s2時:±0.1 m/s2; 幅值大于等于2.0m/s2時:±5%
?非線性 小于2%
?GPS定位誤差 <30m
?藍(lán)牙模塊通訊距離 50米
?存儲容量 64M
?電源 DC7.4V±0.005
?充電電壓 AC220×(1±10%)V,50Hz
?連續(xù)工作時間 15小時
?充電時間 12小時
?重量 ≤ 1000g
?環(huán)境溫度: -25℃~70℃

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